建筑物及路堤常采用桩体复合地基以提高承载力和减小沉降量，这时，常采用褥垫层改善复合地基的性状，下述说法中（）是不正确的。

A:在压板或路堤下设置垫层是为了减小桩土荷载分担比，以充分利用桩间土的承载力 B:设置褥垫层的目的对筏板基础是减小桩土应力比，对路堤是为了增加桩土应力比 C:设置褥垫层的主要目的是为了便于排水，有效减少之后沉降量 D:在筏堤下设垫层均为提高桩土应力比，以充分利用桩的承载力

向心轴承的偏心距e，随着（）而减小。

A:轴颈转速n的增大或载荷F的增大 B:n的增大或F的减小 C:n的减小或F的增大 D:n的减小或F的减小

对于偏心受压构件，减小弯矩能提高其受压承载力，减小压力能提高其受弯承载力。（）

梁的剪跨比减小时，受剪承载力（）

A:减小 B:增加 C:无影响 D:不确定

若船舶装载后GM减小，则意味着（）。

A:KG减小 B:KG增大 C:KG不变 D:以上均有可能

EPS承载包括以下哪些承载（）

A:无线承载 B:S1承载 C:S5/S8承载 D:S11承载

NCP用来承载（）

A:承载NBAP公共过程消息 B:承载NBAP专有过程消息 C:既可以承载NBAP公共过程消息，也可以成载承载NBAP专有过程消息

NCCP用来承载（）

A:承载NBAP公共过程消息 B:承载NBAP专有过程消息 C:既可以承载NBAP公共过程消息，也可以成载承载NBAP专有过程消息

建筑物及路堤常采用桩体复合地基以提高承载力和减小沉降量，这时，常采用褥垫层改善复合地基的性状，下述说法中不正确的是( )。

A:在压板或路堤下设置褥垫层是为了减小桩土荷载分担比，以充分利用桩间土的承载力 B:设置褥垫层的目的对筏板基础是减小桩土应力比，对路堤是为了增加桩土应力比 C:设置褥垫层的主要目的是为了便于排水，有效减少工后沉降量 D:在筏板基础和路堤下设褥垫层均为提高桩土应力比，以充分利用桩的承载力

建筑物及路堤常采用桩体复合地基以提高承载力和减小沉降量，这时，常采用褥垫层改善复合地基的性状，下述说法中（）是不正确的。（）

A:在压板或路堤下设置垫层是为了减小桩土荷载分担比，以充分利用桩间土的承载力 B:设置褥垫层的目的对筏板基础是减小桩土应力比，对路堤是为了增加桩土应力比 C:设置褥垫层的主要目的是为了便于排水，有效减少工后沉降量 D:在筏堤下设垫层均为提高桩土应力比，以充分利用桩的承载力