轿车一般按发动机排量进行分类，而发动机排量是指（）

A:发动机汽缸数量； B:每个燃烧室容积； C:各缸工作容积之和； D:活塞的工作行程； E:燃烧室容积的总和

可以使用（），在不解体情况下，检测普通柴油发动机的喷油压力、喷油提前角、转速等功能。

A:电控系统检测电脑 B:正时灯 C:压力表 D:具有柴油机测试功能的发动机综合分析仪

我们常叫的发动机是（）。

A:燃油式热力发动机 B:往复活塞内燃式发动机 C:旋转活塞式发动机

发动机压力比（EPR）是用来（）

A:提供动力指示和动力选择信号 B:测定发动机的推力大小 C:提供发动机防喘井告信号 D:作动放气活门和信号压力

发动机的推进效率是（）.

A:单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比 B:发动机的推力与动能之比 C:发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比 D:推进功率与单位时间内发动机加热量之比

发动机启动失败或发动机湿冷转后需要进行：（）.

A:发动机冷转 B:再次启动发动机 C:发动机假启动 D:更换发动机

发动机参数显示在：（）.

A:主飞行显示 B:导航显示 C:发动机/警告显示 D:状态页

发动机失火后，如何进行对发动机灭火操作（）

A:按出发动机火警按钮 B:按压AGENT按钮 C:按压TEST电门 D:以上A+B

机组如何对发动机进行冷转操作（）

A:将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转 B:将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转 C:将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转

下列哪种发动机可进行空中起动：（）.

A:失火后的发动机 B:出现严重振动的发动机 C:误关燃油活门造成停车的发动机 D:原因不明的失效发动机