汽缸盖变形通常是由于（）所致。

A:拆装汽缸盖时操作不当 B:未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧 C:气门间隙调整不当 D:未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。

A:拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧 B:在高温下拆卸汽缸盖 C:镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D:镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当

安装铸铁气缸盖的缸垫时，其光滑面应朝向（）。

A:气缸体 B:气缸盖 C:任意

安装气缸盖时，为保证其密封性，气缸盖垫片应（）。

A:光面朝缸体 B:光面朝气缸盖 C:所有孔对准

某些新型大型低速柴油机的气缸盖上，设有用来拆卸缸盖螺帽的液压装置（液压环）和配备了专用环形六角扳手，该扳手的作用是（）。

A:通入液压油时，用来松紧缸盖螺帽 B:液压装置失效时，用来松开缸盖螺帽 C:液压装置失效时，用来上紧缸盖螺帽 D:通入液压油时，用来松紧缸盖螺帽和液压装置失效时，用来上紧缸盖螺帽

下列关于气缸盖的说法中错误的是（ ）。

A:水压试验是检查气缸盖裂纹的常用方法 B:冷却水压力表指针晃动，气缸盖可能有裂纹 C:打开示功阀，排出气体呈白烟，气缸盖可能有裂纹 D:气缸盖水压试验压为 0.5 MPa

安装铸铁气缸盖的缸垫时，其光滑面应朝向(　)。

A:气缸体 B:气缸盖 C:任意