进排气门的开启和关闭都是（）。

A:迟开迟关 B:早开早关 C:旱开晚关 D:晚开早关

正确开启与关闭气相色谱仪的程序是（）。

A:开启时先送气再送电；关闭时先停气再停电 B:开启时先送电再送气；关闭时先停气再停电 C:开启时先送气再送电；关闭时先停电再停气 D:开启时先送电再送气；关闭时先停电再停气

胶轮车柴油机气门间隙过大，会使（）。

A:气门开启时刻变早，关闭时刻变迟，开启量变大 B:气门开启时刻变迟，关闭时刻变早，开启量变小 C:气门开启时刻变早，关闭时刻变迟，开启量不变 D:气门开启时刻变迟，关闭时刻变早，开启量不变

配气相位与气门开启和关闭时刻的关系如何？

在气阀定时检查过程中，发现同一缸的进排气阀的开启关闭时刻同时过早或过迟，而气阀开启的持续时间正确，则可能的原因是（）

A:飞轮固定指针偏差 B:凸轮轴与曲轴的安装位置不正确 C:A+B D:都不对

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启待续时间，称为(　)。

A:气门重叠角 B:气门锥角 C:配气相位 D:气门迟闭角

气门间隙过大，会使(　)。

A:气门开启时刻变早，关闭时刻变迟，开启量变大 B:气门开启时刻变迟，关闭时刻变早，开启量变小 C:气门开启时刻变早，关闭时刻变早，开启量不变