关于气缸密封性测试结果分析，以下说法正确的是（）

A:有的气缸在2～3次测量中，压力读数时高时低，相差较大，说明气门有时关闭不严密 B:相邻两缸压力读数偏高或异常高，而其他缸正常，是由于相邻两缸气缸垫漏气或缸盖螺栓未拧紧所致 C:二缸或数缸压力读数偏低，可以用清洁而粘度较大的机油20～30mL注入气压偏低的缸内，再测量气缸压力，若压力读数上升说明气缸与活塞组零件磨损过大，如读数基本上无变化说明气门关闭不严 D:一缸或数缸压力偏高，汽车行驶中又出现过热或爆燃现象，则属于积碳过多或压缩比过大

检测气缸的密封性可通过检测（）等方法。

A:气缸漏气量 B:进气歧管真空度 C:曲轴箱漏气量 D:气缸压力

迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠（）来完成的。

A:气缸壁上装有特制的密封环 B:活塞外表面上开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室 C:活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料 D:活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，活塞与气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室

安装气缸盖时，为保证其密封性，气缸盖垫片应（）。

A:光面朝缸体 B:光面朝气缸盖 C:所有孔对准

压缩机气缸的密封是由（）完成。

A:填料 B:轴封 C:“O”型圈 D:导向环

机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。

A:石棉垫 B:密封胶圈 C:法兰 D:铁皮垫

机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用（）密封。

A:石棉垫 B:密封胶圈 C:法兰 D:铁皮垫

气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、__的燃气漏入（），同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。

A:缸盖 B:排气歧管 C:曲轴箱

柴油机（）用来保证气缸的密封，尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱。

A:气环 B:油环 C:气缸垫

气缸盖安装后试车时发现密封圈秘漏气，原因分析中不正确的是（）

A:密封平面不洁夹有异物 B:缸盖螺母上紧不足或上紧不均 C:最高爆发压过高 D:气缸盖发生了变形