采用可变配气相位的目的是（）。

A:提高充气效率 B:提高进气时间 C:减少污染 D:便于排气

合理的配气相位，可以（）。

A:提__缩比 B:减少活塞行程阻力 C:提高充气系数 D:提高点火提前角

下列关于配气相位说法正确的是（）。

A:配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角 B:配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角 C:配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角 D:配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

可变配气相位技术可应用在（）。

A:汽油机 B:柴油机 C:汽油机以及柴油机 D:电动机

大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是（）。

A:无凸轮轴式可变配气相位系统 B:变换凸轮型线式可变配气相位系统 C:电控液压挺柱系统 D:改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

属于发动机可变配气相位系统的是（）。

A:无凸轮轴式 B:变换凸轮型线式 C:改变凸轮轴相角式 D:电控液压挺柱式

与静态配气法比较，动态配气法的主要优点是（）。

A:操作简单 B:使用的设备简单 C:配气快速 D:可以得到一个浓度稳定的标准气 E:只需要一个浓气源

用曲轴转角表示气门开、闭的时间叫配气相位。