“四就直拨”是指就厂直拨、就站直拨、就库直拨和（）。

A:就港直拨 B:就车直拨 C:就船直拨 D:就船过载

轴主要是由（）轴身和轴肩构成。

A:轴尾 B:轴头 C:轴环 D:轴颈

在EQ1092型汽车变速器互锁装置中，中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为（）。

A:等于拨叉轴的直径 B:等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度 C:等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度 D:等于拨叉轴直径减去两个互锁凹槽的深度

止水交叉分为( )。

A:柔性连接 B:水平交叉 C:刚性连接 D:热熔连接 E:铅直交叉

根尖分叉（）

A:发自髓室底至根分叉处的管道 B:相邻根管之间早水平的交通支 C:从根管成垂直角度发出的细小分支 D:根管在根尖分散成细小分支 E:根管在根尖分出的细小分支（此时根管仍在）

根尖分叉（）

A:发自髓室底至根分叉处的管道 B:相邻根管之间早水平的交通支 C:从根管呈垂直角度发出的细小分支 D:根管在根尖分散成细小分支 E:根管在根尖分出的细小分支（此时根管仍在）

根尖分叉（）

A:发自髓室底至根分叉处的管道 B:相邻根管之间呈水平的交通支 C:从根管呈垂直角度发出的细小分支 D:根管在根尖分散成细小分支 E:根管在根尖分出的细小分支（此时根管仍在）

多轴的“轴”指（） 。

A:舵机轴 B:飞行器运动坐标轴 C:动力输出轴 D:自由度

液体由壳体进入计量室，驱动旋转活塞转动。旋转活塞的转动通过拨叉、连接磁钢传 输到齿轮机构，进行器差修正，再传到 ( )，进行流量积算。

A:计量室 B:偏心轮 C:转数输出轴 D:计数机构

汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。