总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（）。

A:制动系统过热 B:液压制动系统卡死 C:制动跑偏 D:制动甩尾

关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。

A:甲和乙 B:乙和丙 C:丙和甲 D:均错

泵－喷油泵当柱塞下螺旋棱边开始将回油孔打开，使泵腔与（）腔相通，泵腔内压力油经中心孔、径向孔、环形切槽和回油孔流回环形腔。

A:油腔 B:进油腔 C:环形腔 D:回油腔

由于泵沉没度不够或进油孔眼局部堵塞，（）就将导致“液击”的发生。

A:泵内液体充满度好 B:泵内液体充满度不好 C:泵内液体粘度大 D:泵内液体含水多

离心泵叶轮平衡孔堵塞会引起的不良后果有（）。

A:轴向力不平衡 B:加大止推轴承的受力 C:加快止推轴承的磨损 D:泵的效率下降

螺杆泵机械密封回油孔堵塞可引起螺杆泵发热，其处理方法是（）。

A:给泵轴承加润滑脂 B:疏通回油孔 C:关小入口阀 D:开大循环阀

齿轮泵的泄压孔堵塞将导致（）。

A:油封漏油 B:泵排液量不足 C:泵振动大 D:A、B、C均错

下面关于主燃滑油热交换器堵塞后，旁通指示正确的是（）。

A:红色堵塞指示杆伸出 B:驾驶舱P2面板“滑油热交换器旁通”信息亮 C:红色堵塞指示杆缩入 D:无指示

总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车 (　)。

A:制动系统过热 B:液压制动系统卡死 C:制动跑偏 D:制动甩尾

总泵旁通孔或回油孔堵塞是液压制动系统卡死的原因之一。