（）不会导致气压制动系统制动不良。

A:空气压缩机损坏 B:制动软管破裂 C:制动器室膜片破裂 D:制动踏板行程过小

（）不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。

A:制动阀排气阀卡滞，关闭不严 B:制动软管.制动器室膜片破裂 C:制动阀进气阀打不开 D:空气压缩机传动带打滑

（）是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机损坏 B:制动软管破裂 C:制动器室膜片破裂 D:制动阀调整不当

制动软管.制动器室膜片破裂只是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。

一般双管供风制的车辆上，制动和总风软管的特征为（）。

A:从车端看，制动软管在上方，总风软管在下方 B:从车端看，制动软管在下方，总风软管在上方 C:一般制动软管比总风软管短 D:一般总风软管比制动软管外径要大

制动编织软管总成由（）、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成。

A:安全链 B:软管 C:紧固螺母 D:卡箍

连结制动软管

列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（）试验。

A:全部 B:简略 C:持续一定时间的全部 D:初制动

(　)不会导致气压制动系统制动不良。

A:空气压缩机损坏 B:制动软管破裂 C:制动器室膜片破裂 D:制动踏板行程过小