汽缸盖变形通常是由于（）所致。

A:拆装汽缸盖时操作不当 B:未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧 C:气门间隙调整不当 D:未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

对铝合金汽缸盖、铸铁汽缸体，金属-石棉垫（金属皮的）卷边朝（）

A:汽缸盖 B:汽缸体 C:两者均可

在汽缸体和汽缸盖同为铝合金时，卷边应朝（）

A:汽缸盖 B:汽缸体 C:湿式汽缸套凸沿

在汽缸体和汽缸盖同为铸铁时，金属-石棉垫（金属皮的）卷边应朝（）

A:汽缸盖 B:汽缸体 C:两者均可

下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。

A:拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧 B:在高温下拆卸汽缸盖 C:镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大 D:镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当

以下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是（）。

A:装配时螺栓没有拧正 B:异物碰撞 C:工具使用不当 D:汽缸盖过小

发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间，用来（）。

A:缓冲工作过程中气体对汽缸盖的冲击力 B:防止汽缸盖和汽缸接触处发生磨损 C:密封汽缸，防止漏气、漏水和漏油 D:克服辅助行程时的部分阻力

在柴油机中，双缸式汽缸盖是（）共用一个汽缸盖。

A:一只汽缸 B:多只缸 C:两只汽缸 D:两只以上汽缸

柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。

A:汽缸盖螺栓孔处 B:气门导管座孔处 C:喷油器座孔处 D:汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是 (　)。

A:车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B:发动机过热时，突然添加冷水 C:汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D:汽缸盖螺栓拧紧力矩过大