什么是车削定律？

精密车削的必要条件？

调整好切削用量后， 过程中切削宽度、切削深度是变化的。 (　)

A:车削 B:刨削 C:铣削 D:镗削

车削细长轴时，切削力中三个分力以 对工件的弯曲变形影响最大。 (　)

A:主切削力 B:进给抗力 C:背向力 D:摩擦力。

车削的特点是 。 (　)

A:等面积、断续切削 B:变面积、断续切削 C:等面积连续切削 D:变面积断续切削

车削时，主轴转速升高后， 也随之增加。 （ ）

A:切削速度 B:进给速度 C:进给量 D:切削深度

车削细长轴一般用较大的主偏角，这是为了（ ）

A:减小切削力 Fc B:减小进给力 Ff C:减小背向力 Fp D:增大背向力 Fp

车削加工中切削层公称宽度是指： ( )

A:待加工表面与已加工表面之间的距离： B:作用于主切削刃截形上两个极限点间的距离 (主切削刃参与切削部分的长度 )； C:车刀车去的工件表面的轴向尺寸的长度。

车削加工中，切削层参数包括： ( )

A:切削层公称厚度； B:切削层公称深度； C:切削余量； D:切削层公称宽度； E:切削层公称横截面积； F:切削层局部厚度。

采用轴向夹紧的方式车削薄壁工件，其目的是(　)。

A:减小车削变形 B:减小夹紧变形 C:增加工件刚度 D:增加工件散热能力