船舶的总载重量（　）。

A:等于满载排水量 B:等于满载排水量与空船排水量的差值 C:大于满载排水量 D:小于满载排水量

船舶排水量一般分为（　）。

A:空船排水量和满载排水量 B:空船排水量和实际排水量 C:满载排水量和实际排水量 D:空船排水量、满载排水量和实际排水量

排水量是船体入水部分所排开水的重量，它等于船舶当时的总重量。排水量分为（　）。

A:空船排水量 B:满载排水量 C:船舱排水量 D:实际排水量 E:物资排水量

检修排水的特征是（）

A:排水量大，排水时间短； B:排水量小，排水时间短； C:排水量大，排水时间长； D:排水量小，排水时间长。

船舶装载排水量是指（）。

A:冬季排水量 B:夏季排水量 C:热带排水量 D:装载后实际排水量

为保证船舶不超载，船舶装载排水量应不超过（）。

A:冬季排水量 B:夏季排水量 C:热带排水量 D:允许使用的载重线所对应的排水量

通常以（）作为船舶大小的指标。

A:装载排水量 B:夏季排水量 C:热带排水量 D:冬季排水量

排水量包括（）

A:轻排水量 B:重排水量 C:实际排水量 D:重量吨位

并联排水的效果，以两台特性相同的泵为例可以看出（）。

A:并联后的总排水量大于任一台单独工作时的排水量 B:并联后每台泵的排水量要比单独工作时的排水量小 C:并联后的总排水量要比各泵单独排水量总和小 D:并联后的每台泵的排水量要比单独工作时的排水量大

翻斗式雨量计作精度对比中差值的计算方法是（）.

A:差值=排水量-计数量 B:差值=100³（排水量-计数量）÷排水量 C:差值=计数量-排水量 D:差值=（计数量-排水量）÷排水量³100