电子线的能量与射程的关系

A:能量越高射程越大 B:能量越低射程越大 C:能量越高射程越小 D:能量变化射程不变 E:能量不变射程随机变化

运价里程不包括______。

A:轮渡里程 B:水陆联运中换装站至码头线的里程 C:专用线里程 D:货物支线里程 E:铁道部规定计费经路

根据下列资料，回答以下问题：
改革开放三十多年以来，广东经济发展连上新台阶，综合实力不断实现大跨越。1979—2012年，世界经济年均增长速度为2.8%，中国增速为9.8%，广东增速则达13.3%。持续较快的经济增速，推动广东经济总量不断跃上新台阶。自1989年开始，广东GDP总量（国内生产总值）在全国一直保持首位，到2012年已连续24年居全国第一，占全国经济总量比重在1/10至1/8之间。
2012年，民营经济达29319.97亿元，占GDP比重为51.4%；民营经济上缴税金6467.82亿元，占全省税收总额的49.1%；民间投资10177.28亿元，占全部固定资产投资的52.7%，民营经济已成为支撑广东经济内生增长的主力。
2012年，广东铁路营业里程达到2577公里，比1978年增长1.6倍；公路通车里程19.5万公里，增长2.7倍；民用航线里程185.1万公里，增长88.1倍；管道输油（气）里程6448.01公里，增长82.7倍；沿海港口货物吞吐量14.08亿吨，增长49.5倍。改革开放之初尚无的高速公路在2011年实现通车里程5049公里，首次突破5000大关，2012年进一步提高到5524公里。
2012年，广东城镇居民人均消费性支出22396.35元，比1978年增长55.0倍；农村居民人均生活消费支出7458.56元，比1978年增长39.3倍。2012年，广东城镇居民人均住宅建筑面积34.4平方米，比1978年增加27.3平方米；农村居民人均生活住房面积31.67平方米，比1978年增加22.9平方米。

广东高速公路在2012年实现通车里程比2011年增长约（）。

A:9.4% B:109.4% C:270% D:370%

对地航程是 _________ 。

A:船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程 B:船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程 C:船舶在各种风流情况下的对水航程 D:船舶在各种风流情况下的对地航程"

现在很多人为了享受丰厚的积分回馈，办理了许多信用卡、商户积分卡等。现以航空积分为例，谈谈航空 联名卡的功能以及最常见的积分误区，以便让大家对航空联名卡积分有所了解。 关于航空联名卡的功能，它除具有一般国际信用卡的功能外，同时还可以通过刷卡消费，累积量航空里程 职分，联名卡持卡人可通过乘坐相关的航空公司航班，获得里程积分，同时还可以通过使用信用卡消费，将消 费积分按一定的兑换比例换算为里程积分，加快里程积分的积累速度和数量。累积的里程达到一定的里程数， 持卡人就可获得高昂的航空保险、兑换免费机票、免费升级舱位、兔费及场停车、分期付款参加旅游行程、免 费使用机场贵宾室等。 一般通过里程兑换免费机票是比较多的，然而一般持卡人对于航空里程兑换机票一直存 在着认识上的误区。 '最常见的误区就是:把航空里程和实际里程混淆。实际上，里程积分和实际里程换算之间有着很大的区别，需. 要通过换算公式进行换算后才能使用，不同航空公司与不同合作银行之间的换算标准都不同。 实际里程和航空里程的折算比例，主要考虑到票价折扣问题，即折扣越少，航空公司能拿出来的奖励幅度 越大，反之则越小，机票的折价高低与累积里程的数量成反比，接近全价的机察，累积的里程则多:价格折扣 越多，积积的里程则越少，这也是航空公司一般对6折以下的票价不予累积里程的原因。 以国航的知音卡积分为例，从北京到上;每两地距离约为1033公里，只有按全价标准购买北京到上海的机票， 才能获得1033以上标准的航空里程。如果飞机票价是6折到全价(不含),所能积累的积分只能按照1033航空里 程的50%获取，即是544航空果程了，而如果是6折(不含)以下票价则不再计算航空里程。

通过航空里程兑换机票，最常见的误区是:

A:积分与实际里程无关 B:各航空公司的标准相同 C:混淆了航空里程与实际里程 D:航空公司银行换算标准相同

防电梯越程保护装置一般由（ ） 开关组成。

A:极限 B:强迫换速 C:限位 D:检修