某装配整体式单跨简支叠合梁,结构完全对称,计算跨度ι
=5.8m,净跨径ι
=5.8m,采用钢筋混凝土叠合梁和预制板方案,叠合梁截面如图4-2所示,梁宽b=250mm,预制梁高h
=450mm,b
=500mm,h
=120mm,混凝土采用C30;叠合梁高h=650mm,叠合层混凝土采用C35。受拉纵向钢筋采用HRB400级,箍筋采用HPB300级钢筋。施工阶段不加支撑。第一阶段预制梁,板及叠合层自重标准值q
=12kN/m,施工阶段活荷载标准值q
=10kN/m;第二阶段,因楼板的面层,吊顶等传给该梁的恒载标准值q
=8kN/m,使用阶段活载标准值q
=12kN/m。取a
=40mm。设计使用年限为50年,结构安全等级为二级。 
施工阶段梁的最大内力设计值M(kN·m),V(kN),与下列何项数值最为接近?
A:M=119.5;V=98.6 B:M=119.5;V=82.4 C:M=109.4;V=98.6 D:M=109.4;V=82,4
某双跨车间采用钢筋混凝土组合屋架,槽瓦檩条体系屋盖,带壁柱砖墙和独立砖柱(中柱)承重,如图6-7所示。已知在风荷载作用下的柱顶集中力设计值:F
=2.38kN,迎风面均布荷载设计值w
=2.45kN/m,背风面均布荷载设计值w
=1.52kN/m。结构安全等级为二级。 
试问,A柱柱底的弯矩设计值M(kN·m),剪力设计值V(kN),与下列何项数值最为接近?
A:M=26.77;V=11.81 B:M=28.14;V=15.75 C:M=16.66;V=11.81 D:M=18.66;V=15.75
40~41 某钢筋混凝土挑梁如题40~41图所示,I=1.5m,ι1=2.8m,b=240mm,hb=300mm,挑出截面高度150mm,挑梁上墙体高度2.8m,墙厚h=240mm。墙端设有构造柱240mm× 240mm,距墙边1.6m处开门洞,bh=900mm,hh=2100mm,楼板传给挑梁的荷载标准值:梁端集中作用的恒载Fk=4.5kN,作用在挑梁挑出部分和埋入墙内部分的恒载g1k= 17.75kN/m,g2k=10kN/m。
作用在挑出部分的活载q1k=8.25kN/m,埋入墙内部分的活载q2k=4.95kN/m,挑梁挑出部分自重1.56kN/m,挑梁埋在墙内部分自重1.98kN/m,墙体自重19kN/m3。
楼层的倾覆力矩与下列()项数值最为接近。
A:50.23kN·m B:54.4kN·m C:58.25kN·m D:62.7kN·m
40~41 某钢筋混凝土挑梁如题40~41图所示,I=1.5m,ι1=2.8m,b=240mm,hb=300mm,挑出截面高度150mm,挑梁上墙体高度2.8m,墙厚h=240mm。墙端设有构造柱240mm× 240mm,距墙边1.6m处开门洞,bh=900mm,hh=2100mm,楼板传给挑梁的荷载标准值:梁端集中作用的恒载Fk=4.5kN,作用在挑梁挑出部分和埋入墙内部分的恒载g1k= 17.75kN/m,g2k=10kN/m。
作用在挑出部分的活载q1k=8.25kN/m,埋入墙内部分的活载q2k=4.95kN/m,挑梁挑出部分自重1.56kN/m,挑梁埋在墙内部分自重1.98kN/m,墙体自重19kN/m3。
楼层的抗倾覆力矩与下列()项数值最为接近。
A:75.50kN·m B:80.68kN·m C:88.25kN·m D:72.70kN·m
图示结构,已知:q=10kN/m,P=20kN,Q=30kN。试求固定端A的约束反力为()。 
A:XA=40kN,YA=40kN,MA=0kN·m B:XA=0kN,YA=60kN,MA=40kN·m C:XA=40kN,YA=0kN,MA=60kN·m D:XA=0kN,YA=40kN,MA=60kN·m
某风化破碎严重的岩质边坡高H=12m,采用土钉加固,水平与竖直方向均为每间隔1m打一排土钉,共12排,如右图,按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025—2001)提出的潜在破裂面估算方法,请问下列土钉非锚固段长度L()
A:第2排L2=1.4m B:第4排L4=3.5m C:第6排L6=4.2m D:第8排L8=4.2m
已知函数的部分图象如图所示,将
函数的图象向左平移个单位后,得到函数的图象关于点
()对称,则的值可能为( )
A: B: C: D:
已知极坐标系中点下列所给出的不能表示此点的坐标的是( )
A:, B:, C:, D:,
点的直角坐标是,,在的条件下,它的极坐标是( )
A:(,) B:(,) C:(,) D:(,)