某梯形钢屋架跨度21m，端开间柱距5.4m，其余柱距6m。屋架下弦横向支撑承受山墙墙架柱传来的风荷载，下弦横向支撑的结构布置如图4-5所示，钢材为Q235钢。节点风荷载设计值已求出：W＝17.83kN，W＝31.21kN，W＝26.75kN。

支撑桁架的端竖杆Aa的压力(kN)，与下列何项数值最为接近？

A:62.42 B:66.65 C:17.41 D:26.75

某四层简支承重墙梁，如图13-14所示。托梁截面6xh=300mmx600mm，托梁自重标准值g=5.2kN／m。墙体厚度240mm，采用MU10烧结普通砖，计算高度范围内为M10混合砂浆，其余为M5混合砂浆，墙体及抹灰自重标准值为4.5kN/m，翼墙计算宽度为1400mm，翼墙厚240mm。假定作用于每层墙顶由楼（屋）盖传来的均布恒荷载标准值g和均布活荷载标准值q均相同，其值分别为：g=12.0kN／m，q=6.0kN／m。砌体施工质量等级为B级。设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。

若荷载的基本组合由永久荷载控制，活荷载的组合值系数ψ0.7。试问，使用阶段托梁顶面的荷载设计值Q(kN/m)，墙梁顶面的荷载设计值Q(kN/m)，应与下列何项数值最为接近？

A:5,140 B:6,150 C:7,160 D:8,170

某四层简支承重墙梁，如图13-14所示。托梁截面6xh=300mmx600mm，托梁自重标准值g=5.2kN／m。墙体厚度240mm，采用MU10烧结普通砖，计算高度范围内为M10混合砂浆，其余为M5混合砂浆，墙体及抹灰自重标准值为4.5kN/m，翼墙计算宽度为1400mm，翼墙厚240mm。假定作用于每层墙顶由楼（屋）盖传来的均布恒荷载标准值g和均布活荷载标准值q均相同，其值分别为：g=12.0kN／m，q=6.0kN／m。砌体施工质量等级为B级。设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。

假定使用阶段托梁顶面的荷载设计值Q=12kN／m，墙梁顶面的荷载设计值Q=150kN／m。试问，托梁剪力设计值V(kN)，应与下列何项数值最为接近？

A:275 B:300 C:435 D:480

某公路桥梁钻孔灌注桩为摩擦桩，桩径1.0m，桩长30m，土层分布及桩侧摩阻力标准值，桩端处土的承载力基本容许值如图16-23所示。桩端以上各土层的加权平均重度γ=20kN/m，桩端处土的容许承载力随深度的修正系数k=5．0。取修正系数λ=0.8，清底系数m=0.8。 提示：按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)作答。

桩端处土的承载力容许值(kPa)，与下列何项数值最为接近？

A:2560 B:2660 C:2750 D:2880

某公路桥梁钻孔灌注桩为摩擦桩，桩径1.0m，桩长30m，土层分布及桩侧摩阻力标准值，桩端处土的承载力基本容许值如图16-23所示。桩端以上各土层的加权平均重度γ=20kN/m，桩端处土的容许承载力随深度的修正系数k=5．0。取修正系数λ=0.8，清底系数m=0.8。 提示：按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)作答。

假定桩端处土的q=2500kPa，则该单桩轴向受压承载力容许值［R］(kN)与下列何项数值最为接近？

A:7850 B:7550 C:6850 D:6450

如图12-5所示在一混凝土厂房内用厂形钢制刚架搭建一个不直接承受动力荷载的工作平台。横梁上承受均布荷载设计值q=45kN／m，柱顶有一集中荷载设计值P=93kN。钢材用Q235-B。刚架横梁的一端与混凝土柱铰接（刚架可不考虑侧移）；其结构的计算简图,梁柱的截面特性以及弯矩计算结果见图12-5所示。已知柱间有垂直支撑，A,B点可作为AB柱的侧向支承点。

假定横梁在B点处仍采用托板支座与柱连接（托板刨平顶紧），但梁的支座端板改用8.8级高强度螺栓摩擦型连接与局部加厚的柱翼缘板相连，其螺栓布置仍如图12-6所示。试问，应选用下列何项螺栓才能满足要求？

A:M20 B:M22 C:M24 D:M27

______是指在与发送端处于同一边的接收端处所感应到的从发送线对感应过来的串扰信号。

A:衰减量 B:近端串扰 C:传输延迟 D:回波损耗

在点到点的数据传输时钟同步中，外同步法是指接收端的同步信号是由( )。

A:自己产生的 B:信息中提取的 C:发送端送来的 D:接收端送来的

光接收端能够接收的最小光功率称作为（ ）。

A:灵敏度 B:光功率最小值 C:收光绝对值 D:动态范围

光接收端能够接收的最小光功率称为（ ）。

A:光功率最小值 B:动态范围 C:收光绝对值 D:灵敏度