测设已知高程是根据控制点高程，将（）标定在固定的位置上。

A:待求高程 B:测量高程 C:设计高程 D:未知高程

通常描绘地面点的高程有（）。

A:山地高程 B:平原高程 C:绝对高程 D:相对高程 E:黄海高程

水电站厂房各层高程确定的顺序是（）。

A:确定水轮机的安装高程 B:最后确定压力钢管的进口高程 C:向下依次确定尾水管底板高程、开挖高程 D:向上依次确定水轮机层地板高程、发电机层地板高程、吊车轨顶高程、厂房天花板及屋顶高程

水文测站在进行水准点校测时，当新测高程与原应用高程之差小于或等于允许限差时，仍采用（）的高程。

A:新测高程 B:原应用高程 C:原实测高程 D:新测高程与原应用高程平均值

水文测站在进行水准点校测时，当（）之差超过允许限差时，应通过高程自校系统、附近高程固定点联测或重复测量的办法，判定被校测的水准点是否变动，并确定水准点的新高程。

A:原采用高程与原测量高程 B:原测量高程与新测高程 C:新测高程与新采用高程 D:新测高程与原采用高程

沉降观测点的本次沉降量=（）。

A:上次观测所得高程-次观测所得高程 B:本次观测所得高程+上次观测所得高程 C:本次观测所得高程-次观测所得高程 D:本次观测所得高程+下次观测所得高程

城市高程控制网的高程系统，应采用国家统一的1956年（）系统。

A:渤海高程 B:南海高程 C:北京高程 D:黄海高程

中平测量中，转点的高程等于（）。

A:视线高程-前视读数 B:视线高程+后视读数 C:视线高程+后视点高程 D:视线高程-前视点高程

地面A、B两点的绝对高程之差与A、B两点的相对高程之差相比较，下面正确的是（）。

A:绝对高程之差与相对高程之差之和为零 B:绝对高程之差与相对高程之差的大小不确定 C:绝对高程之差比相对高程之差要大 D:绝对高程之差与相对高程之差一样大

航行图中的“高程”是指（）。

A:吴淞高程 B:黄海高程 C:东海高程 D:大沽高程