山岭公路隧道洞门型式主要有（）

A:环框式洞门 B:端墙式洞门 C:翼墙式洞门 D:削竹式洞门

当受洞口地形限制，难以设置翼墙时，可以换成（）

A:柱式洞门 B:端墙式洞门 C:削竹式洞门 D:台阶式洞门

当地质条件较好，且地形等高线与线路中线正交时，应该采用（）

A:斜交洞门 B:台阶式洞门 C:端墙式洞门 D:翼墙式洞门

地质较差、山体纵向推力较大时宜采用（）。

A:端墙式洞门 B:环框式洞门 C:翼墙式洞门 D:遮光棚式洞门

当地形开阔、石质较稳定时宜采用（）。

A:端墙式洞门 B:环框式洞门 C:翼墙式洞门 D:遮光棚式洞门

适用于城市附近、风景区，比较美观的洞门形式为（）。

A:端墙式洞门 B:环框式洞门 C:翼墙式洞门 D:柱式洞门

简述端墙式洞门与翼墙式洞门的适用条件及各部分的作用。

涵洞的组成主要包括洞身、基础、端墙及翼墙等。

隧道施工过程中，为保护岩体稳定、车辆不受崩塌等威胁，确保行车安全设置恰当形式的洞门，其主要类型有( )。

A:端墙式洞门 B:翼墙式洞门 C:环框式洞门 D:遮光式洞门 E:折墙式洞门

以下哪种方法可以在幕墙内嵌入基本墙(　)

A:选择幕墙嵌板，将类型选择器改为基本墙 B:选择竖挺，将类型改为基本墙 C:删除基本墙部分的幕墙，绘制基本墙 D:直接在幕墙上绘制基本墙