关于物流系统的建模，下面说法正确的有______。

A:必须明确构造模型的目的，确定构成要素 B:物流系统模型的简单化和高精度要求之间有时是不矛盾的 C:没有固定不变的建模方法 D:为了确认模型的准确，必须进行验证 E:不可能没有人类介入的系统建模方法 如果建模正确，物流模型与实际物流系统是完全一样的

物流系统建模的方法有______等。

A:模拟方法 B:优化方法 C:启发式方法 D:统计预测法 E:加权函数法 功效系数法

对系统的静态用例视图建模时，可以用下列两种方式来使用例图，它们是（）。

A:对系统的原型化实例建模和对传递的消息建模 B:对系统的消息建模和对数据建模 C:对系统的语境建模和对系统的需求建模 D:对系统的语境建模和对数据建模

UML语言不支持的建模方式有______。

A:静态建模 B:动态建模 C:模块化建模 D:功能建模

关于IDEF建模方法，以下说法有误的是______。

A:IDEF0侧重描述系统的功能，构造的模型为功能模型。 B:IDEF0用于需求分析阶段，IDEF1X用于数据库概念设计阶段 C:IDEF1X侧重分析、抽象和概括应用领域中的数据，构造的模型为概念模型 D:IDEF1X是一种结构化分析方法，它通过自顶向下的方式对系统进行分解，全面描述系统的功能，且通过建立模型来理解系统

以下关于结构化分析及建模方法的主要优点说法错误的是______。

A:不过早陷入具体的细节 B:从局部入手分析问题，如系统及子系统的关系 C:图像化建模方法方便系统分析员理解和描述系统 D:模型对象不涉及太多技术术语，便于用户理解模型

建筑信息建模(BIM)技术的基本特点有()。

A:协调性 B:模拟性 C:经济性 D:优化性 E:可出图性