资源利用的优化主要包括( )。

A:施工顺序的优化 B:施工作业组织形式的优化 C:施工机械组织优化 D:物资采购与供应计划的优化 E:机械需要计划的优化

优化设计的前提条件是指（）

A:优化设计的目标和多个可供选择的方案 B:优化设计的思路、方法和设计人员的能力 C:软、硬件技术条件和可靠性

产业结构优化的内容包括（）

A:供给结构的优化 B:需求结构的优化 C:国际贸易结构的优化 D:国际投资结构的优化

一般建筑物的功能构造有( )。

A:防水构造、保温构造 B:防水构造、保温构造、防潮构造、隔热构造、防火构造、隔声构造等 C:防水、防火构造 D:防水、保温、隔热构造

下列各种构造中，是变质岩的构造的是( )。

A:流纹构造 B:片麻构造 C:杏仁构造 D:层理构造

下列不属于喷出岩构造特点的是（）。

A:流纹状构造  B:板状构造  C:杏仁构造  D:块状构造

下列构造中，（）不是沉积岩的构造。

A:平行层理  B:波痕  C:斜层理  D:气孔构造

物流系统优化的原则是( )。

A:最优化原则 B:次优化原则 C:满意化原则 D:大多数原则

不是构造函数的特征。

A:构造函数的函数名与类名相同 B:构造函数可以重载 C:构造函数可以设置默认参数 D:构造函数必须指定类型说明

背景资料： 某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”， 经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与惜方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m³，平均运距200m的土方有100000m³，平均运距3000m的土方有80000m³ K5+630～K5+810的平均挖方深度7m左右，施工单位采用的某一开挖断面示意如图1，要求上下错台同时掘进。施工准备中，施工单位对逆作为路基填料的土样按《公路土工试验规程》的要求迸中心实验室世行标准试验，以计算含水量和干密度，并通过其他相关试验确定了土的塑限、液限、塑性指靛、粒径、有害物质含量，后将试验结果以书面形式报告监理工程师备案。

补充施工方案的优化内容。