当单元货物尺寸确定后,货格尺寸的大小主要取决于各个( )尺寸的大小。

A:间隙 B:货物 C:货架 D:单元

依据货物单元的定义,下列说法错误的是:()

A:船舶运输的集装箱、板材、托盘、便携式容器属于货物单元 B:船舶运输的车辆(包括公路、铁路车辆)属于货物单元 C:船舶运输的所有的件杂货都是货物单元 D:不是永久固定在船上的船舶自用装载设备或其他部件不应视作货物单元

CSS规则中的标准货物是指:()

A:已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物 B:在船上设置的系固系统仅适用有限种类的货物单元 C:需要专门积载和系固安排的货物 D:集装箱

按照货物积载和系固安全操作的要求,任何货物、货物单元或车辆装船前应确保()。
①甲板积载区应迟可能清洁干燥,无油脂和油渍;
②货物、货物单元或车辆处于适运状态;
③船上系固设备处于良好工作状态;
④在货物单元或车辆内的货物应适当积载和系固。

A:①~④ B:②~④ C:①②④ D:①~③

单货位式货架对货物单元的外形结构要求较低,单面和双面托盘均适用,而且比多货位式货架储存更多的货物单元。

当单元货物尺寸确定后,货格尺寸的大小主要取决于各个()尺寸的大小。

A:货架  B:间隙  C:货物  D:单元

当单元货物尺寸确定后,货格尺寸的大小主要取决于各个()尺寸的大小。

A:货架  B:间隙  C:货物  D:单元

当单元货物尺寸确定后,货格尺寸的大小主要取决于各个( )尺寸的大小。

A:货架 B:间隙 C:货物 D:单元

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