《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐（）型缓和曲线。

CRH2型200km动车组目前有200km/h和（）km/h两种速度等级。

允许速度200Km/h，单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于（）㎡。

允许速度200Km/h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于（）㎡。

在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行（）

供电调度；驻站联络员步行巡视

在（）区段的长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。

A:120km/h—140km/h B:140km/h—160； C:160km/h—200km/h D:200km/h以上

在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设臵驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。

A:供电调度 B:工长 C:工作领导人 D:主任

时速在160～200km时，称为（）铁路。

铁路区段旅客列车设计速度小于200km\h时，旅客列车给水间距离宜为（）km；设计速度200km及以上时，旅客列车给水站间距离宜为（）km.

A:200-300250-500 B:250-400300-600 C:250-400300-700 D:300-400300-800

距离保护Ⅱ 段对本线末的最小灵敏系数要求： 200km以上的线路， 不小于_______； 50～ 200km的线路不小于1.4； 50km以下的线路不小于_______。